ecu故障排除

2020-12-02 21:52:27
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1、故障自诊断:ECU具有“故障自诊断”功能,可根据输出的故障码,判断ECU是否存在故障;2、人工经验诊断法:当发现电控系统存在故障时,应先使用故障诊断仪

1、用led灯跨接诊断座上故障诊断输出端子,或跨接专用检测仪器,如百分率表,闭角表,电脑检测仪等直接读取故障码或故障信息资料.2、调取发动机、定速、自动变速器、制动防抱死、安全气囊及空调系统的故障码.3、用led灯跨接诊断座上故障诊断输出端子读取故障码

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查看电路,接头处是否虚接,再一个就是电动车都有一个ECU,就是电脑,有可能是电脑出了问题.“ECU”就是指电动车的控制器.是用来控制电动车电机的启动、运

废气不合格

电控汽油喷射发动机的故障大多数情况下是由小毛病引起的,只要理解各元件结构和工作原理及其对系统的影响,仔细分析后,不难排除. 电控汽油喷射发动机故障也无非是电路、油路和气路及机知械故障.传统化油器式发动机故障诊断的许多经验和方法也适合于电控汽油喷射发动机的故障诊断,但不能死搬硬套. 电控汽油喷射发动机燃油供给系相对而言故障率要高一些,主要原因是油质相对较差等. 电控汽油喷射发动机尽管许多故障现象都与ECU有关,但实际上ECU的故障率极低,故障的原因大多是人为造成的,因此,道不要轻易怀疑ECU.

元件故障 元件电路故障.如脱焊、氧化短路等.元件击穿损坏.如二极管、晶体管及电容等.元件变质.如电阻、电容老化,数据变更;二极管、晶体管热稳定性差等.

以供给系统出现故障为例,应先利用油压表检查系统油压,电喷发动机系统油压一般为 0.25mpa ,如油压低于规定值,先检查油泵、油压调节器和管路是否工作不良.对

把ecu插头重新插一下,也许故障就排除了

这说明出现的故障是真实存在的,并不是偶发的故障.也就是说你必须找到引发故障码的引发原因并排除之后才能把故障码清除,而后故障灯熄灭.故障码性质:1、按存在的系统可分为:电器故障和机械故障2、按存在的时间可分为:永久性、间歇性3、按故障形成的速度可分为:突发性 间发性 突发性:无明显征兆,不能预测,如刺破轮胎、连杆断、钢板断,难预测,但易排除. 渐发性:磨损、疲劳、变形、腐蚀.如气门、缸套、轴瓦,故障一旦发生,就标志着产品寿命的终结4、按故障显现的情况可分为:功能故障和潜在故障 功能故障:导致功能丧失或性能下降如无法启动 潜在故障:如曲轴的裂纹