12v电瓶充电器故障修理

2020-12-05 21:38:37
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不能直接用,因为12v充电器的输出端电压应该是14v左右,稍有些高,再者充电器的电流一般都不大,而且为了充电效果好,波纹都比较大,所以如果直接用于音响会有噪音过大,或输出较小的情况.但如果经过改善,如适当降低输出电压、加强滤波、等还是可以用的.

电动车充电器常见故障及维修方法:1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入

和这个差不多,图片这个是2a电流的,喷雾器的,1.5a左右

换粗一些的电线,电线与插头要用锡焊焊牢固,就不容易发热了.

首先要先确认充电器是哪里坏了:1.充电时指示灯一向显现绿色,缘由可能是:充电器与电池端没有接好、充电器输出线断路、电池盒内部衔接线断路、电池盒保险丝烧坏

1先查电源滤波电容两端电压在300伏左右, 2检查3842 正常:7脚有12伏启动电压,6脚有2伏左右的脉冲输出,如有,可认为3842良好,查8N60场效应开关管,重点检查3W0.1欧姆保护电阻,电源不启动和358没多大关系,故障在高压部分重点检查开关变压器的各个脚又没有虚焊,电源不起振和TL431没多大关系.431是高精度稳压器,如果输出3W保险电阻断路,也有可能输出保护,故障现象开关电源有轻微的吱吱声,

所谓修复,毁誉参半.智能修复机主要以去硫化、结晶为主,可以修复的电池主要针对一年内的电池.电池为什么会硫化呢?主要原因还是充电不足、使用过度导致.像缺只断格、短路、三年以上电池基本都没有维修价值.汽车电池基本不需要修复.需要修复的对象主要针对牵引电池.

大致分两类修理:一是较简单的修理,打开,用万用表测电源线、低压输出线的通断,查保险管的通断,及目测高压电容有没有漏液,整流管有没有开裂等等.发现后直接换掉即可.这类修理较简单却易行,并且这类故障占充电器故障的很大的比例.有一定的实用性.二是深层次的修理,这类的修理要具备有较深的理论做基础.还要一定的动手能力和一定量的各种元器件的备件.往往还需要大量的时间.很多这样的修理已得不偿失.

不能用,第一会损坏电池,第二会烧坏充电器,烧坏充电器的几率占到百分之百

48V充电器就是一个开关电源,交流电经过整流转换成直流电,再有振荡电路变成交流电,经过变压器变压,再有输出电路输出.充电时输出电压在59.5V左右,绿灯后输出电压降至56V.故障多数是功率管击穿,功率管击穿后会殃及振荡电路,损坏控制块.由于产品型号太多,各厂设计也不一样,所以维修难的较大,再加上利润很小,没有人愿意修.