24kw发电机不发电维修方法

2021-01-16 21:40:16
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发电机不发电的解决方法:1、测量是否真正有电,40kw柴油发电机更换电压表.2、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试.3、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力.4、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.5、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换.6、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换.

现在轿车的发电机都是整体式发电机,也就是指调节器跟发电机为一体化,相对检查起来比较简单,下面介绍几种简洁的方法:1、打开钥匙门,改锥试验发电机皮带轮,正常应有明显的磁场吸力,如果没有说明供电线路故障;2、打着车,万用表电压档位测试发电机B+柱与外壳之间的电压,并加油门测试,正常电压应该稍有上升,切不高于14.5V,如果电压在12V左右没明显变化说明不发电

拉高转速,充磁.再不行,就检查硅元件、碳刷和滑环等.

展开全部1:对发电机主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;2:有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;3:无励磁按钮的,用电瓶对其充磁,具体方法是:A:用12V直流电池,负极接AVR板“XX”接线柱,正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱,(注意:必须使用以下所示二极管,以保证AVR不被损坏) B:重新启动康明斯柴油发电机并记录主定子输出电压,该电压接近于额定电压,或AVR接线柱P2-P3间的电压介于 170-250V; B:停机,断开“X”和“XX”接线柱的电池供电,重新启动康明斯柴油发电机,此时柴油发电机应能正常运行,若发现仍然无电压,则可认为柴油发电机或AVR存在问题.

检查励磁电路及励磁整流器,充磁

第二章 发电机及电压调节器汽车电源系统主要由蓄电池、发电机和电压调节器等组成,蓄电池和发电机并联于汽车电路之中,发电机是主要电源,蓄电池是辅助电源.在发

发电机不发电原因 (1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失.(2)发电机的磁极失去磁性.

失磁了,要进行激磁,用干电池或者蓄电池迅速接触激磁线圈两个端子,然后断开,就可以发电啦!

发电机不发电的故障检测方法 当怀疑发电机有故障时,可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测.检测时所用工具可以是万用表(电压、电阻档)、一般的直

24kw柴油发电机组发火不良,转速不稳定是怎么回事? 1.燃油系统内进入空气.找出燃油系统内进入空气的地方并修好,松开喷油泵上的放气阀或喷油器接管,紧帽接管